干渣机-青岛科成亿-干渣机下托辊

干渣机-青岛科成亿-干渣机下托辊

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    2020-11-9

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青岛科成亿电力科技有限公司提供干渣机-青岛科成亿-干渣机下托辊。

表2.3-1                     钢带试车前准备工作检验表序号检验项目检验结果1检查所有非本设备物品,如螺栓、工具、焊丝等不可---在现场 2检查所有轴承座紧固螺栓、润滑脂和密封情况满足运行要求 3检查减速机润滑油的牌号和油位 4检查所有托轮、托辊与输送带接触是否---,是否转动灵活 5检查张紧机构导向板和尾部台车是否处于自由状态、移动灵活 6检验钢带的直线度、平面度以及与侧向导轮的间隙 7检查安全开关和零速开关是否完好。 8检查过渡段输送带压轮受力状态是否--- 9检查减速机旋转方向是否正确 10启动泵站,在4.0~6.5mpa范围调整张紧压力,使油缸张紧压力值为5.5mpa。 11在驱动滚筒和改向滚筒上,标记钢带两侧边位置刻线,用于检查跑偏情况 经检查合格,具备试运条件。操 作 员:                  检 验 员:                  检验日期:   年  月   日

空负荷运转2小时试验(20hz)   见表2.3-2

a) 操作液压系统使张紧钢带,启动输渣机,此时需记录和采集以下数据:

确定钢带初始位置,记录初始值;

测量钢带张紧后钢带机尾部台车位移量;

记录启动时电动机的功率、电流、电压;

b) 待系统稳定后,以15min为间隔观察并记录(表2.3-2)以下数据的变化情况:

钢带张紧后台车位移量;

电动机的功率、电流、电压;

温升:每隔15min采集一次减速机、轴承座及室温;

带速:在尾部张紧段一次记录20个承载板的走行时间,测量五次,取算术平均值。

表2.3-2            钢带空负荷运转2小时试验记录表  (频率  hz、张紧压力    mpa)          时间min

项 目0153045607590105120张紧压力(mpa)         钢带位移


青岛科成亿电力科技有限公司干渣机设备的调试:

1. 设备的调试

4.1     调试前的准备

4.1.1

本体检查

(1)   检查各段的密封、联结是否---,螺栓是否紧固。

(2)   检查各减速机润滑油的牌号和油量。

(3)   检查各轴承座的紧固螺栓、润滑脂、密封等情况。

(4)   检查各托辊、托轮、辊筒、链轴等的转动是否轻松、灵活。

(5)   检查各电机的接线及运转方向是否正确。

(6)   检查张紧滑板是否处于自由状态,是否移动灵活。

(7)   检查输送链各焊点的焊接是否---。

(8)   检查输送链与两侧防跑偏轮的间隙是否均匀。

(9)   检查清扫链的开口链与刮板的连接螺栓是否紧固。

(10) 检查清扫链的回程链条是否在托轮的链槽内。

(11) 清除本体内所有不属于本设备的物品。

检查结果记录于表 4.1-1

4.1.2

液压系统检查

(1)   检查各管路接头的联结是否---。

(2)   液压站内各换向阀、仪表是否正常。

(3)   液压油泵的运转方向正确,运转无异常声响。

(4)   检查油箱的液压油量,液压油的液面应在油标刻度的2/3以上。

检查结果记录于表 4.1-2

4.1.3

电控检查

(1)   检查控制箱是否符合安全要求。

(2)   检查动力线是否接入。

(3)   检查各电机的接线是否---,电机的转向是否正确。

(4)   检查各电气控制元件是否正常。

(5)   检查各控制信号的反馈是否正常。

检查结果记录于表 4.1-3

4.2    试车

4.2.1

启动液压油泵,调整油压,设定输送链油压为4.5 mpa(限压为7.5 mpa),设定清扫链油压为 2

mpa(限压为3 mpa)。

4.2.2

切换输送链换向阀,对输送链进行张紧。

4.2.3

切换清扫链换向阀,对清扫链进行张紧。

4.2.4

启动输送链电机,设定频率为 5 hz。

4.2.5

启动清扫链电机。

4.2.6

观察输送链、清扫链的运行情况(在弯段处,干渣机冷渣斗,输送链与压轮、托辊有可能不接触,造成压轮、托辊不转动)。

4.2.7

设备运行一小时后停机,检查设备各处的密封、连接及渗漏情况。

4.3   空负荷试运行

4.3.1

空负荷运行8 小时(20hz)。

4.3.2

记录张紧辊筒、张紧链轴的位移量,电机的功率、电流、电压、温升,辊筒及链轴的转速,轴承座的温升等。

4.3.3

观察输送链、清扫链的运行情况,并对箱体作检查。

     将运转情况记录于表 4.3-1

4.4   空负荷调速试验(5~40hz)

4.4.1

作5 hz、20 hz、30 hz、40 hz的调速运行试验,每个频率段运行 2小时。

4.4.2

记录各频率段的电机功率、电流、电压、转速、温升,轴承座的温升,环境温度,张紧辊筒、链轴的位移等。记录表同

4.3-1

4.4.3

试验后的检查

4.4.3.1减速机

(1)   密封件、轴承是否完好无损,温升是否正常。

(2)   输出轴及结合面有无渗漏。

4.4.3.2轴承座

(1)紧固螺栓有无松动。

(2)密封面有无渗漏。

4.4.3.3输送链与箱体两侧的防跑偏轮的间隙是否均匀,与托辊、托轮的磨损情况。

4.4.3.4输送链、辊筒的磨损情况。

4.4.3.5输送链钢板重叠部分的磨损情况。

4.4.3.6清扫链的连接螺栓是否松动。

4.4.3.7清扫链刮板与底板的磨损情况。

4.4.3.8清扫链有无发生卡链、掉链现象。

    检验结果记录于表 4.4-1

4.4.4

干渣机连续空负荷运行不少于 48 小时,并作记录。





鳞斗干渣机输送链采用双套筒模锻链和一组鳞斗组成,其中高耐磨套筒模锻链抗拉强度:h80×200为(2×)380~410kn,h100×300为(2×)480~530kn,根据不同性能等级抗拉强度有差别。由于套筒模锻炼采用精密锻造和加工工艺,且单链条为宽幅双链板结构,---双链条传动的同步性,无偏差;年拉伸率(主要是磨损)约0.1~0.5%。折叠优缺点分析套筒模锻为精密链传动,不打滑,出力大,磨损小,同步性高,耐磨寿命高,不足是制造工艺复杂且要求较高;鳞斗制造工艺也比较复杂,干渣机,但作为输送换热载体,冷却效果好,干渣机下托辊,更适合大倾角和细灰输送。鳞斗干渣机输送承载也采用简支轴支撑,比悬臂轴抵抗冲击能力强;干渣机抬头改向为压轮与链条作用,受力合理,可实现角度输送。自清扫输送结构,干式捞渣机,简化了系统,减少了故障点,降低了费用,且设有同步清扫器,尾部无积灰;不足之处是底板有细灰残留,目前仍需要改进。
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