锅炉干渣机厂家供应

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    2020-11-25

刘先生
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青岛科成亿电力科技有限公司提供锅炉干渣机厂家供应。

青岛科成亿电力科技有限公司干渣机维护和检修:

6.1   每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座,清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂;其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。

6.2   对使用的减速机,运行一个月后,应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油,应在运行温度下更换润滑油。

6.3   每个月应对润滑油作一次检查,以---减速机内的润滑油量在规定的油面高度。

6.4   对磨损---(磨损量超过 5 mm)的防跑偏轮、托轮、压轮等应及时更换。

6.5   输送链上的连接螺钉如发现脱焊松动时,应及时拧紧,并用不锈钢焊条点焊牢固。

6.6   每个月对清扫链刮板和垫板进行检查,对磨损---的滑板和垫板应进行更换。

6.7   对已损坏的部件应及时更换。

6.8   当输送链---跑偏时,应通过调整托轮、托辊、驱动辊筒、张紧辊筒的位置来纠正。

纠偏措施如下(以操作人员面向干渣机运行方向为正方向):

(1) 当左侧承载段防跑偏轮磨损---时,从托辊左侧开始,稍微松开托辊轴承座紧固螺栓,用小锤沿图示箭头方向敲击移动轴承座,观察输送链完整地运行两圈。如果输送链运行正常,则拧紧轴承座螺栓;如仍不合格,再按上述步骤顺序依次调整第二、三、四个托辊和右侧四个托辊,如输送链运行正常,拧紧轴承座紧固螺栓;如仍不合格,重复上述操作,直到输送链运行正常为止。

(2) 当右侧的承载段防跑偏轮磨损---时,按照前(1)所示的操作方式,调整右侧托辊。

(3) 当左侧的回程段防跑偏轮磨损---时,按照前(1)所示的操作方式,调整左侧托轮。

(4) 当右侧的回程段防跑偏轮磨损---时,按照前(1)所示的操作方式,调整右侧托轮。

(5) 当张紧辊筒附近左侧的防跑偏轮磨损---时,稍微松开辊筒右侧的轴承座紧固螺栓,以及密封组件的紧固螺栓,将前顶紧螺栓松开 2 mm,然后将轴承座后移 2 mm,观察输送链运行几圈。如果输送链运行正常,则拧紧轴承座紧固螺栓。否则,重复上述操作,直至输送链运行正常为止。在右侧轴承座无法继续调整,则按上述步骤,反向调整左侧的轴承座。

(6)当张紧辊筒附近右侧的防跑偏轮磨损---时,按照前(5)示的操作方式,反向调整辊筒轴承座,直至输送链运行正常。

6.9   输送链的使用寿命为 20000 小时,在达到使用寿命后,应按3.11节步骤进行更换。




综上,针对干式排渣机而言,顾名思义,干式为其优势所在,虽然有着较好的综合应用效果,但在实际操作或运行当中,仍然存在一些基础性问题,尤其是出现部分故障情况。对此,本文首先分析其所存在的问题,---其原因,然后探讨具体的技术改造路径,望能提升此系统的运作效能。


gpz-10型燃煤锅炉用干式排渣机?

安装使用维护说明书?(机务部份)


干式排渣机(简称干渣机)是燃煤锅炉干式排渣系统的关键设备,它主要由钢片与钢丝网组成的输送链,作为承载和牵引部件,来实现灰渣的收集和输送工作。工作时,液压油缸将输送链张紧,由动力装置带动驱动辊筒转动,通过驱动辊筒和输送链之间由张紧力而产生的摩擦力,来带动输送链的运行,从而实现灰渣的收集和运输,落在下部的细灰由清扫链刮板来完成收集和输送。在灰渣运输过程中,因锅炉负压系统的冷空气作逆向流动,使灰渣冷却到适宜的温度排出。





表2.3-1                     钢带试车前准备工作检验表序号检验项目检验结果1检查所有非本设备物品,如螺栓、工具、焊丝等不可---在现场 2检查所有轴承座紧固螺栓、润滑脂和密封情况满足运行要求 3检查减速机润滑油的牌号和油位 4检查所有托轮、托辊与输送带接触是否---,是否转动灵活 5检查张紧机构导向板和尾部台车是否处于自由状态、移动灵活 6检验钢带的直线度、平面度以及与侧向导轮的间隙 7检查安全开关和零速开关是否完好。 8检查过渡段输送带压轮受力状态是否--- 9检查减速机旋转方向是否正确 10启动泵站,在4.0~6.5mpa范围调整张紧压力,使油缸张紧压力值为5.5mpa。 11在驱动滚筒和改向滚筒上,标记钢带两侧边位置刻线,用于检查跑偏情况 经检查合格,锅炉干渣机,具备试运条件。操 作 员:                  检 验 员:                  检验日期:   年  月   日

空负荷运转2小时试验(20hz)   见表2.3-2

a) 操作液压系统使张紧钢带,启动输渣机,此时需记录和采集以下数据:

确定钢带初始位置,记录初始值;

测量钢带张紧后钢带机尾部台车位移量;

记录启动时电动机的功率、电流、电压;

b) 待系统稳定后,以15min为间隔观察并记录(表2.3-2)以下数据的变化情况:

钢带张紧后台车位移量;

电动机的功率、电流、电压;

温升:每隔15min采集一次减速机、轴承座及室温;

带速:在尾部张紧段一次记录20个承载板的走行时间,测量五次,取算术平均值。

表2.3-2            钢带空负荷运转2小时试验记录表  (频率  hz、张紧压力    mpa)          时间min

项 目0153045607590105120张紧压力(mpa)         钢带位移


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