青岛科成亿电力科技有限公司
5.1 设备运行
5.1.1
运行前应确认设备完好无损，确定设备按手控或程控方式运行。干渣机按下列顺序启动：液压泵站启动——输送链、清扫链张紧——输送链驱动辊筒启动——清扫链驱动轴启动
5.1.2
液压泵站启动运行，液压张紧装置张紧到设定的输送链张紧压力范围（4.5~7.5 mpa）和清扫链张紧压力范围（2~3 mpa）。
5.1.3
启动输送链驱动辊筒电机，设定电机频率，输送链运行。从下表中可以看出，调高电动机的频率，电厂干渣机，输送链的运行速度提高，输渣量也相应增加。
启动清扫链电机，清扫链运行。
5.1.5检查干渣机各部位的温度，在头部检测灰渣的温度，应低于 200 ℃。检查中间渣仓的渣温，渣温若低于 70 ℃，说明冷却风量偏大，应适当的封闭一些进风门。
5.1.6
检查输送链的运行速度，电机的电压、电流、转速、温升等，以及输渣量变化时，变频调速时电机的电压、电流、转速、温升。运行中输送链有无打滑现象。
5.1.7
检查清扫链有无打滑或其它异常现象。
5.1.8
检查结果记录于表。
5.2 现场巡回检查
5.2.1
检查干渣机的输送链有无---跑偏现象，输送链上的螺钉有无松动或脱落，钢丝网和承载钢板有无损坏。
5.2.2
检查清扫链有无从托轮脱落，检查清扫链滑板及底板磨损情况。
5.2.3
检查防跑偏轮、托轮、托辊等的磨损情况，轴承座有无松动，轴承润滑及---情况。
5.2.4
检查电动机、减速机的温度，各部位的温度均应低于 70 ℃。倾听有无异常声响。
5.2.5
检查液压站、各连接油管有无渗漏，张紧油压是否保持在规定范围。 5.2.6将检查结果记录于表 。
3.8 清扫链托轮
3.8.1 清扫链托轮与箱体侧板的垂直度误差为 1 mm，任意相邻两清扫链托轮的平行度误差为 1 mm。
3.8.2 各段上相对的两个清扫链托轮的链槽中心线距离为 1570±1 mm同侧相邻的三个清扫链托轮链槽的中心线直线度误差为 2 mm。
3.9 限位轮及冷却风门
3.9.1 限位轮轴线与箱体侧板的平行度误差为 1 mm，与相邻托辊的垂直度误差为 1 mm；限位轮应转动灵活、无卡滞现象。
3.9.2 箱体侧板的侧风门进风口挡板应移动顺畅。
3.9.3 斜段顶盖与头部顶板冷却风门应转动灵活、无卡滞现象。
3.10 液压管路
3.10.1液压管路安装时按照液压系统图的油路走向进行安装，在安装时应使管线，干渣机网带，转弯数少。
3.10.2所有液压管路内壁应清洁、光滑，无腐蚀、氧化皮、裂痕等缺陷。
3.10.3管件的弯曲半径为r70~r100，管件弯制后的椭圆率不超过10 %，弯曲处不得有波纹、凹陷等缺陷。
3.10.4管路每间隔1.5 m左右应设有管夹。
3.10.5管路在制作后，应用---清洗液对管路进行清洗，干式排渣机，并用压缩空气将管路内壁吹干净；安装时不准有任何异物进入管路内。
3.10.6所有管路及接头连接处，均不允许有渗漏现象。
对于燃烧煤种而言，其与设计煤种之间存在偏离，此外，针对锅炉渣量来讲，其如果较设计出力，存在明显偏大情况，那么便会导致打滑、钢带跑偏及堵渣等；如果存在着比较大的渣块硬度，那么针对此时的碎渣机而言，其处于运行状态，会加重齿板磨损，缩短寿命。（2）当钢带堆渣厚度出现明显不足时，乃是造成钢带变形以及大体积渣块下落的典型诱因；另外，还需---的是，对于钢带防跑偏装置而言，如果其处于停止运作状态，那么乃是引起钢带跑偏、打滑的典型诱因。（3）设计碎渣机缺乏合理性。针对燃烧煤种而言，如果其设计煤种之间存在着比较大的差异，并且在具体的锅炉结渣量上，已经---大于处理能力。（4）设计清扫链方面存在不足。在设计清扫链时，将其提升角度设定为35°，云南干渣机，基于此工况之下，清扫链会呈现出比较低的工作效率，甚至难以外排积灰，并且还会增加压辊的实际损耗率；此外，还需要---的是，因清扫链所输送的积灰与钢带所输送的灰渣，均会向碎渣机输送，受此影响与驱使，势必会导致碎渣机出现持续堆渣，并且许多渣块会被输送至清扫链当中，使其无法继续工作，并出现错齿、跑偏及脱轨情况。
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