青岛科成亿电力科技有限公司干渣机
6.1 每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座,清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂;其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。
6.2 对使用的减速机,运行一个月后,应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油,应在运行温度下更换润滑油。
6.3 每个月应对润滑油作一次检查,以---减速机内的润滑油量在规定的油面高度。
6.4 对磨损---(磨损量超过 5 mm)的防跑偏轮、托轮、压轮等应及时更换。
6.5 输送链上的连接螺钉如发现脱焊松动时,应及时拧紧,并用不锈钢焊条点焊牢固。
6.6 每个月对清扫链刮板和垫板进行检查,对磨损---的滑板和垫板应进行更换。
6.7 对已损坏的部件应及时更换。
6.8 当输送链---跑偏时,应通过调整托轮、托辊、驱动辊筒、张紧辊筒的位置来纠正。
纠偏措施如下(以操作人员面向干渣机运行方向为正方向):
(1) 当左侧承载段防跑偏轮磨损---时,从托辊左侧开始,稍微松开托辊轴承座紧固螺栓,用小锤沿图示箭头方向敲击移动轴承座,观察输送链完整地运行两圈。如果输送链运行正常,则拧紧轴承座螺栓;如仍不合格,再按上述步骤顺序依次调整第二、三、四个托辊和右侧四个托辊,如输送链运行正常,拧紧轴承座紧固螺栓;如仍不合格,重复上述操作,直到输送链运行正常为止。
(2) 当右侧的承载段防跑偏轮磨损---时,按照前(1)所示的操作方式,云南干渣机,调整右侧托辊。
(3) 当左侧的回程段防跑偏轮磨损---时,按照前(1)所示的操作方式,调整左侧托轮。
(4) 当右侧的回程段防跑偏轮磨损---时,按照前(1)所示的操作方式,调整右侧托轮。
(5) 当张紧辊筒附近左侧的防跑偏轮磨损---时,稍微松开辊筒右侧的轴承座紧固螺栓,以及密封组件的紧固螺栓,将前顶紧螺栓松开 2 mm,然后将轴承座后移 2 mm,观察输送链运行几圈。如果输送链运行正常,则拧紧轴承座紧固螺栓。否则,重复上述操作,直至输送链运行正常为止。在右侧轴承座无法继续调整,则按上述步骤,反向调整左侧的轴承座。
(6)当张紧辊筒附近右侧的防跑偏轮磨损---时,干式捞渣机,按照前(5)示的操作方式,反向调整辊筒轴承座,直至输送链运行正常。
6.9 输送链的使用寿命为 20000 小时,在达到使用寿命后,应按3.11节步骤进行更换。
青岛科成亿电力科技有限公司干渣机设备的调试:
1. 设备的调试
4.1 调试前的准备
4.1.1
本体检查
(1) 检查各段的密封、联结是否---,螺栓是否紧固。
(2) 检查各减速机润滑油的牌号和油量。
(3) 检查各轴承座的紧固螺栓、润滑脂、密封等情况。
(4) 检查各托辊、托轮、辊筒、链轴等的转动是否轻松、灵活。
(5) 检查各电机的接线及运转方向是否正确。
(6) 检查张紧滑板是否处于自由状态,是否移动灵活。
(7) 检查输送链各焊点的焊接是否---。
(8) 检查输送链与两侧防跑偏轮的间隙是否均匀。
(9) 检查清扫链的开口链与刮板的连接螺栓是否紧固。
(10) 检查清扫链的回程链条是否在托轮的链槽内。
(11) 清除本体内所有不属于本设备的物品。
检查结果记录于表 4.1-1
4.1.2
液压系统检查
(1) 检查各管路接头的联结是否---。
(2) 液压站内各换向阀、仪表是否正常。
(3) 液压油泵的运转方向正确,运转无异常声响。
(4) 检查油箱的液压油量,液压油的液面应在油标刻度的2/3以上。
检查结果记录于表 4.1-2
4.1.3
电控检查
(1) 检查控制箱是否符合安全要求。
(2) 检查动力线是否接入。
(3) 检查各电机的接线是否---,电机的转向是否正确。
(4) 检查各电气控制元件是否正常。
(5) 检查各控制信号的反馈是否正常。
检查结果记录于表 4.1-3
4.2 试车
4.2.1
启动液压油泵,调整油压,设定输送链油压为4.5 mpa(限压为7.5 mpa),设定清扫链油压为 2
mpa(限压为3 mpa)。
4.2.2
切换输送链换向阀,对输送链进行张紧。
4.2.3
切换清扫链换向阀,对清扫链进行张紧。
4.2.4
启动输送链电机,设定频率为 5 hz。
4.2.5
启动清扫链电机。
4.2.6
观察输送链、清扫链的运行情况(在弯段处,输送链与压轮、托辊有可能不接触,造成压轮、托辊不转动)。
4.2.7
设备运行一小时后停机,检查设备各处的密封、连接及渗漏情况。
4.3 空负荷试运行
4.3.1
空负荷运行8 小时(20hz)。
4.3.2
记录张紧辊筒、张紧链轴的位移量,电机的功率、电流、电压、温升,辊筒及链轴的转速,轴承座的温升等。
4.3.3
观察输送链、清扫链的运行情况,并对箱体作检查。
将运转情况记录于表 4.3-1
4.4 空负荷调速试验(5~40hz)
4.4.1
作5 hz、20 hz、30 hz、40 hz的调速运行试验,每个频率段运行 2小时。
4.4.2
记录各频率段的电机功率、电流、电压、转速、温升,轴承座的温升,环境温度,张紧辊筒、链轴的位移等。记录表同
4.3-1
4.4.3
试验后的检查
4.4.3.1减速机
(1) 密封件、轴承是否完好无损,温升是否正常。
(2) 输出轴及结合面有无渗漏。
4.4.3.2轴承座
(1)紧固螺栓有无松动。
(2)密封面有无渗漏。
4.4.3.3输送链与箱体两侧的防跑偏轮的间隙是否均匀,与托辊、托轮的磨损情况。
4.4.3.4输送链、辊筒的磨损情况。
4.4.3.5输送链钢板重叠部分的磨损情况。
4.4.3.6清扫链的连接螺栓是否松动。
4.4.3.7清扫链刮板与底板的磨损情况。
4.4.3.8清扫链有无发生卡链、掉链现象。
检验结果记录于表 4.4-1
4.4.4
干渣机连续空负荷运行不少于 48 小时,并作记录。
鳞斗干渣机输送链采用双套筒模锻链和一组鳞斗组成,其中高耐磨套筒模锻链抗拉强度:h80×200为(2×)380~410kn,h100×300为(2×)480~530kn,根据不同性能等级抗拉强度有差别。由于套筒模锻炼采用精密锻造和加工工艺,且单链条为宽幅双链板结构,---双链条传动的同步性,无偏差;年拉伸率(主要是磨损)约0.1~0.5%。折叠优缺点分析套筒模锻为精密链传动,不打滑,出力大,磨损小,干式除渣机,同步性高,耐磨寿命高,不足是制造工艺复杂且要求较高;鳞斗制造工艺也比较复杂,干渣机厂家,但作为输送换热载体,冷却效果好,更适合大倾角和细灰输送。鳞斗干渣机输送承载也采用简支轴支撑,比悬臂轴抵抗冲击能力强;干渣机抬头改向为压轮与链条作用,受力合理,可实现角度输送。自清扫输送结构,简化了系统,减少了故障点,降低了费用,且设有同步清扫器,尾部无积灰;不足之处是底板有细灰残留,目前仍需要改进。
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