2.3 液压自动张紧系统的安装为便于发货及保管,干渣机厂家,设备出厂时已将张紧系统拆下,现场需按以下要求进行组装。组装顺序:张紧调节轮架—张紧轮组件—油缸—动力站—液压管路。
2.3.1张紧调节轮架
出厂前已将固定张紧调节轮架的螺栓焊于机壳上,现场只需将轮架按螺栓位置装靠预紧固即可,待其他部件安装后---张紧轮组件上下滑动---后再将螺母安全拧紧(右图)。
2.3.2 张紧轮组件
先按右上图将张紧轮组件上端部的零件安装到轴上,并拆下轮架上部的槽钢,然后将组件沿轮架上的导板装在轮架上,再将拆下的槽钢重新装好。
2.3.3 油缸的安装
按右上图将两侧的油缸安装---,注意将油缸的进出油口指向外部,并保持进出油口的清洁(管路未连接前不得拆下油口护盖)。
2.3.4 张紧系统液压管路
管路安装前先将动力站用螺栓固定在张紧装置液压动力站支座上,然后按链条张紧系统液压管路施工图连接固定液压管路。所有管件安装前应进行清洗,---管件的清洁。系统启动前及启动过程中应检查所有的管接头是否全部拧紧,有无渗漏情况。待管路连接完毕后油箱内加注100号抗磨液压油,但刮板未完成装配前不得启动本液压系统。
注意以下事项:
(1)连接保护装置及接头上的包装须保留到终装配时方可拆除;
(2)接头体的搬运要很小心,如不慎掉在地上,则要检查是否出现划痕,密封是否离位;
(3)所有接头都可能因热膨胀或振动而松动,启动正常后需要再次拧紧。



主要结构特点:
1、 主动圆环链轮:
采用凹齿分离式结构设计,半精铸成型,并经热处理,故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大,承载能力强等优点,且与链条有---的匹配性能,实践证明该结构设计在运行中不易掉链。凹齿分离式结构更换维修方便。
2、 刮板
刮渣板设计。刮板铰叉插入链条环中,用销轴连接紧固,从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时,刮板能自动偏转一定角度,找到受力点,使两链条受力均匀。
3、 内导轮
内导轮采用采用外置式设计,轴承不在导轮内。故减少了轴承与灰渣接触的机会,使用---。另,维修加油很方便。密封方面:采用水封+油封+大油脂腔组合密封,干渣机搅拌器耐磨衬板,能---灰渣不进入轴承腔内,故使用---。外圆设有沟槽,宁夏干渣机,链条在沟槽中运行,---工作中不掉链。
4、壳体
壳体为密封结构,前,后设有插板,干式排渣机,并插人水中,为封气作用。顶板用于封气和检修。落渣口处设有耐磨冲击板,承载灰渣的冲刷。
一、设备结构特点---12t×n系列刮板捞渣机主要用于300~1000mw燃煤发电机组锅炉底灰的处理。壳体宽度1.4m~2.4m,整机长度n随使用要求不同而在35~70m间变动。为便于运输及现场的安装,捞渣机一般分3~8段制造出厂。本捞渣机有如下结构特点:
1、 上下槽体全部采用防破碎、---落铸石衬:此衬底不仅比金属衬底寿命提高了4~5倍,且比金属衬底摩擦阻力小,从而降低刮板和链条的磨损。
2、 链条张紧形式为液压自动张紧:当链条磨损后不需检修人员人工张紧,液压系统在恒压的作用下可实现自动张紧,并---张紧状态的恒定;同时由于链条处于较紧工作状态,从而可减小刮板与底板间的摩擦,提高了刮板的使用寿命。
3、 捞渣机的动力采用液压马达系统或减速机系统:可实现更稳定的无级调速,减小对设备的冲击,同时能对捞渣机的过载起到更为安全的保护作用。
4、 刮板与链条的连接:由于采用了无螺栓铰链式连接,使拆装调节刮板间距---方便,没有螺栓连接的防松防锈之弊和钢性连接的有害约束,连接---。
5、 无螺栓紧固快开人孔:此人孔只需一捅即开,避免了因螺栓锈蚀造成开门困难和操作繁琐之弊。
6、 可摇形式内导轮:此结构可将内部部件转到外侧,便于对内导轮的检修。

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