宁夏干渣机磷板

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    2023-6-24

刘先生
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青岛科成亿电力科技有限公司提供宁夏干渣机磷板。

青岛科成亿电力科技有限公司干渣机维护和检修:

6.1   每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座,清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂;其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。

6.2   对使用的减速机,运行一个月后,应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油,应在运行温度下更换润滑油。

6.3   每个月应对润滑油作一次检查,以---减速机内的润滑油量在规定的油面高度。

6.4   对磨损---(磨损量超过 5 mm)的防跑偏轮、托轮、压轮等应及时更换。

6.5   输送链上的连接螺钉如发现脱焊松动时,应及时拧紧,并用不锈钢焊条点焊牢固。

6.6   每个月对清扫链刮板和垫板进行检查,对磨损---的滑板和垫板应进行更换。

6.7   对已损坏的部件应及时更换。

6.8   当输送链---跑偏时,应通过调整托轮、托辊、驱动辊筒、张紧辊筒的位置来纠正。

纠偏措施如下(以操作人员面向干渣机运行方向为正方向):

(1) 当左侧承载段防跑偏轮磨损---时,从托辊左侧开始,稍微松开托辊轴承座紧固螺栓,用小锤沿图示箭头方向敲击移动轴承座,观察输送链完整地运行两圈。如果输送链运行正常,则拧紧轴承座螺栓;如仍不合格,再按上述步骤顺序依次调整第二、三、四个托辊和右侧四个托辊,如输送链运行正常,拧紧轴承座紧固螺栓;如仍不合格,重复上述操作,直到输送链运行正常为止。

(2) 当右侧的承载段防跑偏轮磨损---时,按照前(1)所示的操作方式,调整右侧托辊。

(3) 当左侧的回程段防跑偏轮磨损---时,按照前(1)所示的操作方式,调整左侧托轮。

(4) 当右侧的回程段防跑偏轮磨损---时,按照前(1)所示的操作方式,调整右侧托轮。

(5) 当张紧辊筒附近左侧的防跑偏轮磨损---时,稍微松开辊筒右侧的轴承座紧固螺栓,以及密封组件的紧固螺栓,将前顶紧螺栓松开 2 mm,干渣机磷板,然后将轴承座后移 2 mm,观察输送链运行几圈。如果输送链运行正常,则拧紧轴承座紧固螺栓。否则,重复上述操作,直至输送链运行正常为止。在右侧轴承座无法继续调整,则按上述步骤,反向调整左侧的轴承座。

(6)当张紧辊筒附近右侧的防跑偏轮磨损---时,按照前(5)示的操作方式,反向调整辊筒轴承座,直至输送链运行正常。

6.9   输送链的使用寿命为 20000 小时,在达到使用寿命后,应按3.11节步骤进行更换。




表2.3-1                     钢带试车前准备工作检验表序号检验项目检验结果1检查所有非本设备物品,如螺栓、工具、焊丝等不可---在现场 2检查所有轴承座紧固螺栓、润滑脂和密封情况满足运行要求 3检查减速机润滑油的牌号和油位 4检查所有托轮、托辊与输送带接触是否---,是否转动灵活 5检查张紧机构导向板和尾部台车是否处于自由状态、移动灵活 6检验钢带的直线度、平面度以及与侧向导轮的间隙 7检查安全开关和零速开关是否完好。 8检查过渡段输送带压轮受力状态是否--- 9检查减速机旋转方向是否正确 10启动泵站,在4.0~6.5mpa范围调整张紧压力,使油缸张紧压力值为5.5mpa。 11在驱动滚筒和改向滚筒上,标记钢带两侧边位置刻线,用于检查跑偏情况 经检查合格,具备试运条件。操 作 员:                  检 验 员:                  检验日期:   年  月   日

空负荷运转2小时试验(20hz)   见表2.3-2

a) 操作液压系统使张紧钢带,启动输渣机,此时需记录和采集以下数据:

确定钢带初始位置,记录初始值;

测量钢带张紧后钢带机尾部台车位移量;

记录启动时电动机的功率、电流、电压;

b) 待系统稳定后,以15min为间隔观察并记录(表2.3-2)以下数据的变化情况:

钢带张紧后台车位移量;

电动机的功率、电流、电压;

温升:每隔15min采集一次减速机、轴承座及室温;

带速:在尾部张紧段一次记录20个承载板的走行时间,测量五次,取算术平均值。

表2.3-2            钢带空负荷运转2小时试验记录表  (频率  hz、张紧压力    mpa)          时间min

项 目0153045607590105120张紧压力(mpa)         钢带位移


1 概述钢带输渣机安装在锅炉渣斗下部炉底排渣装置的正下方,是干式排渣系统的关键设备。它以钢带作为牵引部件,同时又作为承载部件,实现灰渣的收集和运输。工作时钢带驱动装置带动驱动滚筒转动,通过驱动滚筒和钢带之间的摩擦力带动钢带运行。从锅炉冷灰斗落到钢带上的灰渣与钢带一起运动,钢带的结构(双向自平衡钢网被覆承载钢板)可以吸收灰渣坠落产生的冲击力。钢带输渣机由头部动力段、上升段、过渡段、水平段、尾部张紧段和电气与控制系统组成(见图1)。

头部动力段设置驱动装置由两台带减速机的电机分别驱动上部的输送钢带输送灰渣和下部的刮板清扫链输送落在输渣机底部的细灰。

尾部张紧段由上、下各一对张紧液压缸分别张紧输送钢带和刮板清扫链。

钢带输渣机的上升段、过渡段和水平段均布置有托辊、托轮机构,支承输送钢带和刮板清扫链,在钢带的两侧安装有限位轮,实现输送钢带的强制纠偏。另外,在钢带机箱体侧板和头部顶板处还安装有进风口,用来冷却钢带和灰渣。过渡段增设了压辊、压轮机构,用于输送钢带和刮板清扫链改向运动。gpzs*型钢带输渣机横断面结构简图见附图2。

钢带输渣机由plc自动控制系统和上位机操作系统进行监测和控制,以---安全运行。


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